소사 대곡선 개통이 7월 1일 예정이다. 경기 부천의 소사역과 일산의 대곡역을 연결하는 서해선 연장구간이다.
부천시는 소사 대곡선 개통을 앞두고 7월 1일부터 전동차 운행이 개시된다도 밝혔다. 소사 대곡선 개통이 되면, 부처 소사역, 부천종합운동장, 원종, 김포공항, 능곡, 대곡 등의 6개 역이 이어지게 된다. 특히 부천종합운동장역에서는 서울 지하철인 7호선 환승이 가능하다.
노란우산공제 장점, 가입 및 소득공제 혜택, 1SEP 활용법 or 운여자금 준비 가장 쉬운 '중소기업중
노란우산공제 장점은 정부에서 지원하는 다양한 소기업소상공인 지원혜택을 활용할 수 있다는 것이다. 또한, 적금처럼 공제 부금을 납입하여 정부가 지원하는 연 복리이자를 합산한 금액을 공
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초기 2016년에 착공을 시작하여 2021 6월에 개통 예정이었지만 김포공항 하브 사업과 한강 하저터널 난공사, 전동차의 도입 지연 등으로 소사 대곡선 개통이 늦춰졌다. 이에따라 착공 7년만에 개통을 앞두고 있다. 이 전까지는 부천 소사에서 지하철을 이용해 대곡까지 향하려면 70분 이상이 소요되었지만 소사 대곡선 개통에 따라 이제는 20분이면 지하철을 통해 도착할 수 있다.
향후 GTX-B 노선과 대장신도시를 거치는 대장 홍대선이 개통된다면 이번 소사 대곡선 개통에 따라 환승이 가능해 진다. 이번 개통되는 노선의 길이는 18.35km이다.
전동차는 승객이 붐비는 출퇴근 시간대에는 13분 간격으로 운행되며, 일반 시간대에는 20분 간격으로 운행될 예정이다.
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